Prazo máximo para recarga de créditos a bordo nos ônibus

Se houver recarga habilitada para o cartão Siga Vitória Vale Transporte ou Serviço, ela ficará disponível no validador por até 35 (trinta e cinco) dias, findos os quais e sem que haja a utilização do cartão, a recarga expira e os créditos correspondentes retornam à bolsa de créditos ficando à disposição do empregador para a revalidação a qualquer tempo.

O que é bolsa de créditos:

A bolsa de créditos é um registro em nome do empregador cadastrado no SETPES (pessoa física ou jurídica) no qual se encontram arquivados e à disposição do referido empregador todos os créditos que não foram carregados nos cartões eletrônicos por algum dos seguintes motivos.

1) O usuário não apresentou seu cartão durante o período em que a recarga ficou disponível no validador. Portanto a recarga expirou e retornou para a bolsa da entidade.

2) O valor da recarga, somando ao saldo que o cartão já possui, excede ao valor máximo permitido para o tipo de cartão. A parte excedente da recarga retorna para a bolsa de crédito da entidade.

Como fazer para visualizar e utilizar o saldo da bolsa de créditos

O empregador pode consultar a qualquer tempo o saldo disponível em sua bolsa de créditos por meio de solicitação via e-mail (sac@setpes.org.br). Os créditos remanescentes na bolsa da entidade podem ser usados normalmente para revalidar uma recarga expirada de um usuário ou para habilitação em outros cartões da mesma entidade.

Quem fiscaliza todo o processo de carga e recarga dos cartões para que o consumidor não seja lesado?
O próprio passageiro, ao embarcar em qualquer ônibus do sistema de transporte municipal de Vitória, poderá verificar o saldo existente no seu cartão quando apresentá-lo ao validador.

Penalidades

E se o usuário emprestar o seu cartão a outra pessoa? Como isso será identificado?
O cartão é de uso pessoal e intransferível. Por isso, o empréstimo é proibido tanto para os cartões pertencentes aos estudantes, quanto para os empregados com direito ao vale-transporte e passageiros com direito à gratuidade.

Fraude

A bilhetagem eletrônica interrompe o fluxo de comercialização clandestina de vales e passes de papel. É que a extinção do passe escolar e vale-transporte acaba também com o mercado informal que gira em torno do transporte público coletivo.

Qual o risco do cartão ser falsificado?
A fraude por clonagem ou por falsificação é inviável em razão dos avançados conceitos de segurança que são empregados na sua fabricação.

Curiosidades

Números da bilhetagem
Em Vitória, uma frota de 340 ônibus está munida de catracas eletrônicas e validadores para receber os passageiros de Vitória. A bilhetagem fica ao alcance dos passageiros que, mensalmente, realizam cerca de 3,5 milhões de viagens pela frota municipal de Vitória.

O que muda dentro do ônibus?
A bilhetagem trouxe poucas alterações visuais nos coletivos. A mudança mais perceptível é a presença do validador, um equipamento no formato de uma caixa retangular, fixado em uma das colunas, ao lado do cobrador ou do motorista, no caso dos microônibus. O validador tem a função de efetuar a leitura dos cartões, debitar o valor correspondente a uma tarifa, mostrar o saldo do cartão e liberar a catraca. Essa tecnologia, embora seja nova no mercado (aproximadamente 10 anos), já está implantada na maioria das capitais brasileiras.

Tire suas dúvidas!

Como fica a situação dos estudantes? Onde eles recebem os cartões e como ocorre o cadastro?
Os estudantes que utilizam o sistema municipal de transporte de Vitória e que possuem direito ao passe escolar estão sendo cadastrados desde o início deste ano. Depois da distribuição dos cartões para os alunos, eles passam a comprar créditos, que são armazenados no cartão. O limite de créditos é o previsto na legislação em vigor.

A aquisição do cartão é obrigatória para os demais passageiros que não utilizam nem o vale-transporte nem o passe escolar?
Não. O cidadão comum poderá optar por pagar em dinheiro a sua passagem. Devemos salientar que não haverá custo para nenhum usuário com a substituição dos passes ou vales de papel pelos cartões.

E os idosos? Também vão receber o cartão para passar pela catraca?
O idoso tem, amparado pela Constituição Federal, o direito ao transporte, portanto, não necessitará do cartão nesta primeira fase. Eles continuarão sendo acolhidos na parte dianteira dos ônibus.

Como o passageiro poderá acompanhar os créditos que ainda restam no cartão?
Ao apresentar o cartão ao validador, o passageiro recebe a informação sobre a tarifa cobrada naquela linha. Todas essas informações são apresentadas pelo visor do validador.

Qual é o tempo de liberação da catraca?
No momento em que o usuário apresenta o cartão, ocorre o débito e a catraca fica liberada para passagem durante o tempo de 10 segundos. Caso o usuário não passe nesse tempo (time-out), ocorre o travamento da catraca. Para o cartão do usuário não ser debitado novamente, o validador armazena o último cartão que ficou na condição de time-out. Quando o usuário apresenta seu cartão novamente na mesma viagem, a catraca é liberada pelo débito efetuado anteriormente. Essa funcionalidade é chamada "passagem pendente". A segunda apresentação do cartão do usuário, somente terá a funcionalidade de "passagem pendente", isto é, de liberar a passagem do usuário pela catraca, sem ocorrer um novo débito, somente se não ocorreu nenhuma outra passagem de usuário neste intervalo, ou seja, caso outro usuário passe a catraca neste intervalo de tempo, o usuário que ficou em time-out terá uma tarifa debitada ao apresentar o cartão novamente.

Todas as dúvidas, sugestões e informações também podem ser obtidas pelo telefone (27) 2125.7602 .

Proteja o seu cartão

Em caso de cartão danificado, quais as providências a serem tomadas?
O cartão que sofrer qualquer dano técnico e deixar de funcionar corretamente deverá ser apresentado ao prédio administrativo do SETPES, na Rua Constante Sodré, 265, em Santa Lúcia, Vitória, para análise do ocorrido. Para cada cartão apresentado danificado será cobrada a taxa de emissão da nova via de cartão no valor de até 30 (trinta) vezes a tarifa praticada na ocasião; exceto se o vício for intrínseco ao cartão e o defeito for constatado dentro do período legal de garantia que é de 90 (noventa) dias.

Cartão inativo

Um cartão que ficou mais de doze meses sem uso pode ser utilizado e quais as providências a serem tomadas?
Por força do disposto em norma da bilhetagem expedida pela SETRAN/PMV (portaria nº 015/05) o cartão eletrônico que não for utilizado pelo prazo de doze meses é considerado inativo e não irá liberar a catraca nos ônibus. Deverá o interessado proceder a sua liberação comparecendo ao prédio administrativo do SETPES, na Rua Constante Sodré, 265, em Santa Lúcia, Vitória, portando o cartão para análise do ocorrido. Os créditos remanescentes não são perdidos e podem ser utilizados após a liberação do cartão.